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REGÍSTRATE AQUÍPor: Valor Económico, Brasil.
Publicado: Lunes 18 de mayo de 2015 a las 04:00 hrs.
La presidenta Dilma Rousseff y el primer ministro de China, Li Keqiang, deben aprovechar una reunión esta semana para avanzar en asuntos como la entrega de aviones de Embraer a la compañía aérea Tianjin Airlines y la apertura del mercado chino a la carne bovina brasileña.
Li, que llega a Brasil esta noche para una visita de trabajo, participará en la firma de más de 30 acuerdos gubernamentales y empresariales entre los dos países.
"Algunos acuerdos ya están en proceso de finalización. Existe la necesidad de ajustes en ciertos documentos, pero ciertamente tendremos resultados muy interesantes", afirmó el embajador José Alfredo Graça Lima, subsecretario general del departamento de Política del Ministerio de Relaciones Exteriores.
Uno de los anuncios probables es el proyecto de construcción de una vía férrea interoceánica, que uniría los océanos Atlántico y Pacífico, con salida por Perú. Por el lado brasileño el trazado incluye la Ferrovía de Integración del Centro Oeste (Fico), atraviesa parte de la ya construida Ferrovía Norte Sur y continúa por el litoral de Río de Janeiro.
Ese trazado ya era parte del programa de concesiones ferroviarias anunciado por Rousseff en agosto de 2012, que nunca atrajo el interés de las empresas brasileñas y no pudo salir del papel. Ahora, podrá contar con el apoyo de los chinos, como inversionistas y financistas.
En el caso de la industria aeronáutica, el compromiso en torno a la venta de 60 aeronovaes de Embraer ya había sido celebrado con el presidente Xi Jinping, durante su visita oficial a Brasil en 2014.
Aunque no prohíbe el uso de la inteligencia artificial entre sus alumnos, la estrategia de su casa de estudios apunta a potenciar la formación general, con acento en las habilidades blandas.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.