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Publicado: Miércoles 23 de agosto de 2017 a las 09:58 hrs.
En el marco de la discusión de la denominada Ley Uber, la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados rechazó la indicación que permite los viajes compartidos en el servicio que ofrecen este tipo de empresas a través de aplicaciones móviles.
Uber reaccionó con molestia a esta decisión y acusó falta de argumentos técnicos.
"No sólo están cerrando la puerta a una alternativa que, tal como han demostrado exitosas experiencias internacionales, trae más beneficios para la movilidad eficiente de nuestras ciudades, sino que también la falta de argumentos técnicos muestra que esta regulación no se está construyendo con el bienestar de las personas como eje central y, en cambio, responde más bien a presiones externas", dijo la empresa en un comunicado.
Cabe recordar que el proyecto de ley que moderniza la legislación sobre transporte público remunerado -cuyos máximos exponentes son Uber y Cabify- fue presentado al Congreso en noviembre de 2016 y recibió más de 100 indicaciones cuando terminó el plazo para que los parlamentarios las ingresaran a principios de este mes.
Según Uber, ellos no representan una competencia para los taxis colectivos.
"La verdadera competencia de Uber es el auto particular, esos que transitan con varios espacios vacíos por nuestras ciudades",
De acuerdo al regulador, no cumplieron los requisitos de la legislación y la normativa, como no proporcionar información actualizada o no recibir la autorización final para operar. La firma explicó que "bajo la nueva normativa, se hizo evidente para Frontal Trust S.A. que no requería la inscripción como asesor de inversión y en consecuencia, se decidió esperar que la CMF, de oficio, cancelara la inscripción".
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
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