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REGÍSTRATE AQUÍVentas de vehículos 4x4 descendieron un 27%, hasta alcanzar el nivel más bajo desde 2004.
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 8 de abril de 2009 a las 11:52 hrs.
El 63% de los vehículos vendidos en Francia el año pasado eran "limpios", es decir, que emiten menos de 140 gramos de CO2 por kilómetro, según informó hoy la Agencia para el Medioambiente y el control de la energía (Ademe).
Este porcentaje de ventas de autos "limpios" representa un aumento de 13 puntos respecto a 2007 y supone el doble de vehículos que de estas características se comercializaron en 2002.
Frente a esta situación, las ventas de vehículos 4x4 descendieron un 27%, hasta alcanzar el nivel más bajo desde 2004; y, por primera vez en 14 años, bajó la potencia media de los vehículos, así como su peso medio.
Este incremento de las ventas de coches de baja emisión se vio favorecido por la implantación del sistema de "bonus malus", que penaliza a los compradores de vehículos "contaminantes" (con emisiones de CO2 superiores a 160 gramos por kilómetro), según Ademe.
Las ventas de los vehículos beneficiados por los "bonus" aumentó un 50% el pasado año, mientras que las de los coches calificados como "malos" descendieron un 42%.
Este miércoles, seis compañías tecnológicas presentarán sus soluciones ante un jurado, en una jornada que tendrá como expositores al biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, y al CTO de una de las principales mineras tech del mundo.
La clasificadora destacó la elevada capacidad de generación de resultados y flujos de caja de la compañía, junto con sus niveles de endeudamiento controlados y una robusta posición de liquidez.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Las 16 organizaciones de la Mesa del Sector Público también solicitan elevar las remuneraciones mínimas, mejorar los bonos y extender el teletrabajo hasta 2030. El pliego cuestiona, además, los recursos contemplados en el Presupuesto 2027.