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REGÍSTRATE AQUÍLos detalles de la venta a la fima austríaco-canadiense deberán ser negociados todavía.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 10 de septiembre de 2009 a las 08:03 hrs.
General Motors (GM) está dispuesto a desprenderse de Opel y venderlo, bajo ciertas condiciones, al fabricante de componentes austríaco-canadiense Magna.
Según fuentes de la negociación en declaraciones a los medios de comunicación alemanes, los detalles de la venta a Magna deberán ser negociados todavía.
De acuerdo a las citadas fuentes, el consejo de administración de General Motors, reunido el martes y el miércoles en Detroit, ha tomado finalmente la decisión de desprenderse de su negocio europeo y de no quedarse con Opel como se había pensado en los últimos días.
Magna, quien presenta una oferta en cooperación con el fabricante ruso Gaz y el banco Sberbank, es el único ofertante por el que el Gobierno y los Länder alemanes estaban dispuestos a ofrecer ayudas públicas.
Tras la firma de una declaración de intenciones entre GM y Magna a finales de mayo, el Estado alemán concedió a Opel un crédito puente para garantizar su supervivencia hasta la firma de un contrato definitivo.
Según informaciones del ministro alemán de Economía, Karl-Theodor zu Guttenebrg, este crédito de 1.500 millones de euros (US$ 2.175 millones) debería alcanzar hasta enero.
El precontrato con Magna preveía que GM siguiera manteniendo el 35% de las acciones del negocio europeo.
La representación femenina llega a solo un 14%, mientras que, a nivel latinoamericano, esta alcanza un 25%. La participación de abogadas crece entre los jóvenes rankeados, donde las asociadas superan el 50%.
Con el auge de la IA generativa, la firma amplió su oferta a una suite que incluye construcción de agentes, extracción de datos con IA desde documentos, correos e imágenes, y un visualizador de procesos automatizados.
Cuatro días antes, Azvi había enviado al MOP una propuesta para mantener las concesiones con ajustes económicos de una magnitud similar, pero no logró convencer al Gobierno.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.