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Publicado: Jueves 11 de septiembre de 2014 a las 05:00 hrs.
El emblemático presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, anunció ayer su renuncia al cargo por disputas con su jefe de Fiat, Sergio Marchionne, sobre la estrategia y el papel que debía jugar la firma de autos deportivos de lujo dentro del grupo automotor italiano. El cargo será ocupado por el propio Marchionne, quien también se desempeña como presidente ejecutivo de Fiat.
Montezemolo, que era presidente de Ferrari desde 1991, quiso mantener la autonomía de Ferrari, mientras que Marchionne presionaba para integrar el negocio dentro de Fiat con el fin de impulsar su ascenso al mercado automotor de alta gama para rivalizar con Volkswagen y BMW.
La renuncia se concretará el 13 de octubre, coincidiendo con el día en que Fiat, propietaria de 90% de Ferrari, planea registrar Fiat Chrysler Automobiles en Nueva York, tras completar la fusión con su negocio estadounidense, cimentando el traslado desde su sede de los últimos 115 años en Italia.
En las dos décadas de presidencia de Montezemolo, Ferrari llegó a lo más alto de la clasificación de la Fórmula 1, multiplicó por diez los ingresos y triplicó el volumen de ventas de la firma.
Jaime Winter, el defensor de Pedro Pablo Larraín, aseguró que la anulación de la primera revocación de existencia de la AGF demostraría que “no se puede atribuir cualquier tipo de perjuicio que se haya generado a los aportantes al actuar de Sartor, sino que directamente al actuar de la CMF".
La ANEF cuestionó que la instancia anunciada por el ministro de Hacienda no considere a los trabajadores públicos y emplazó al ministro del Trabajo, Tomás Rau, y al director del Servicio Civil, Pedro Lea-Plaza, a aclarar su posición.
El auge del comercio electrónico está impulsando la demanda por instalaciones independientes cercanas a los centros urbanos, un formato que acelera los despachos, gana espacio entre grandes empresas y abre oportunidades para el desarrollo industrial.
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En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
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