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Publicado: Jueves 11 de septiembre de 2014 a las 05:00 hrs.
El emblemático presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, anunció ayer su renuncia al cargo por disputas con su jefe de Fiat, Sergio Marchionne, sobre la estrategia y el papel que debía jugar la firma de autos deportivos de lujo dentro del grupo automotor italiano. El cargo será ocupado por el propio Marchionne, quien también se desempeña como presidente ejecutivo de Fiat.
Montezemolo, que era presidente de Ferrari desde 1991, quiso mantener la autonomía de Ferrari, mientras que Marchionne presionaba para integrar el negocio dentro de Fiat con el fin de impulsar su ascenso al mercado automotor de alta gama para rivalizar con Volkswagen y BMW.
La renuncia se concretará el 13 de octubre, coincidiendo con el día en que Fiat, propietaria de 90% de Ferrari, planea registrar Fiat Chrysler Automobiles en Nueva York, tras completar la fusión con su negocio estadounidense, cimentando el traslado desde su sede de los últimos 115 años en Italia.
En las dos décadas de presidencia de Montezemolo, Ferrari llegó a lo más alto de la clasificación de la Fórmula 1, multiplicó por diez los ingresos y triplicó el volumen de ventas de la firma.
Privado estima que los daños sufridos tras el desistimiento del proceso, que habría sido el más cuantioso en Chile en los últimos 20 años, oscilan entre los $ 573 millones y los $ 2.179 millones.
El paulatino cambio en los prejuicios negativos hacia la movilidad de socios, el paso de estos últimos a ser una unidad económica independiente e incluso la IA asoman en el análisis.
La demanda por la nueva deuda fue de 4,4 veces la oferta, según dijeron a DF fuentes cercanas a la operación. Desde 2019, las ventas de la compañía han crecido a una tasa anual compuesta cercana al 13%, mientras que el resultado operacional se ha duplicado.
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.
Mauricio Molina nos cuenta de su pasión por el BMX y cómo se convirtió en el primer chileno en competir en esta disciplina en unos Juegos Olímpicos y ser parte del selecto grupo de los 25 mejores del mundo.