DOLAR
$967,50
UF
$41.049,01
S&P 500
7.684,50
FTSE 100
10.700,44
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
183.089,66
Dólar US
$967,50
Euro
$1.099,39
Real Bras.
$185,21
Peso Arg.
$0,63
Yuan
$144,25
Petr. Brent
107,15 US$/b
Petr. WTI
94,19 US$/b
Cobre
6,61 US$/lb
Oro
4.163,00 US$/oz
UF Hoy
$41.049,01
UTM
$71.721,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍLa firma revisará el modelo deportivo RAV4 por un posible defecto en el pedal del acelerador, parecido a lo detectado en Norteamérica.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 28 de enero de 2010 a las 08:32 hrs.
El grupo japonés Toyota anunció hoy que llamará a revisión 75.000
vehículos en China por un problema con el pedal del acelerador, que ya le ha
obligado a llamar a revisión unos 2,5 millones de vehículos en EEUU y Canadá.
En China, el fabricante nipón revisará el modelo deportivo RAV4 por un posible
defecto similar al detectado en varios modelos vendidos en Norteamérica,
informó la agencia local Kyodo.
Además, un portavoz de Toyota Motor confirmó hoy a Efe que prevé llamar a
revisión un número indeterminado de vehículos en Europa tras recibir quejas
similares a las registradas en Estados Unidos por el mal funcionamiento del
acelerador en algunos casos.
Según Toyota, en el mercado europeo en ningún caso los fallos pueden atribuirse
a las alfombrillas del asiento del conductor, que en Estados Unidos habían
provocado una primera llamada a revisión en septiembre que afectaba a 4,2
millones de vehículos.
El problema actual está vinculado a pedales de aceleración que se quedan
presionados o que vuelven a la posición neutra muy despacio, lo que ha obligado
a la revisión de 2,3 millones de vehículos y la suspensión de las ventas de 8
modelos en Norteamérica.
Se trata de los RAV4 (2009-2010), Corolla (2009-2010), Matrix (2009-2010),
Avalon (2005-2010), algunos Camry (2007-2010), Highlander (2010), Tundra
(2007-2010) y Sequoia (2008-2010).
"Hoy, a las puertas de celebrar los 35 años, decidimos dar un paso adicional, adoptando una marca que no represente a personas determinadas", dijo el presidente del Comité Ejecutivo, Carlos Silva.
La primera, va como banco de inversión, mientras que la segunda será la corredora de bolsa para la operación. Fueron las únicas dos firmas que presentaron ofertas para quedarse con el negocio.