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REGÍSTRATE AQUÍLas tres marcas del grupo sumaron en agosto 93.222 unidades vendidas en Estados Unidos, frente a las 110.235 de de 2008.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 1 de septiembre de 2009 a las 14:27 hrs.
Las ventas del Grupo Chrysler cayeron
un 15% durante agosto pasado a pesar de que el programa de
incentivos fiscales puesto en marcha por el Gobierno estadounidense
provocó un espectacular aumento de las ventas del sector.
Las tres marcas del Grupo Chrysler (Chrysler, Dodge y Jeep)
sumaron ese mes 93.222 unidades vendidas en Estados Unidos, frente a
las 110.235 de agosto de 2008.
La marca que más mercado perdió fue Chrysler, que registró una
caída de la demanda del 23%. Dodge perdió un 16%, mientras que Jeep frenó el descenso al 6%.
Pero el Grupo Chrysler dijo que las ventas de agosto fueron un 5% superiores a las de julio y calificó los resultados del
mes como "fuertes" en parte gracias al programa conocido
popularmente como "Dinero por chatarra", del gobierno federal.
"El programadio un impulso al sector en agosto y como
resultado, hemos aumentado la producción en más de 50.000 unidades y
nuestras factorías están a plena marcha produciendo vehículos
Chrysler, Dodge y Jeep", afirmó Peter Fong, presidente ejecutivo de Chrysler.
El fabricante dijo que terminó agosto con un inventario de
100.238 unidades, lo que es suficiente para responder a 28 días de
demanda, un 74% menos que en agosto de 2008.
La representación femenina llega a solo un 14%, mientras que, a nivel latinoamericano, esta alcanza un 25%. La participación de abogadas crece entre los jóvenes rankeados, donde las asociadas superan el 50%.
Con el auge de la IA generativa, la firma amplió su oferta a una suite que incluye construcción de agentes, extracción de datos con IA desde documentos, correos e imágenes, y un visualizador de procesos automatizados.
“Estamos con optimismo”, declaró el vocero de las firmas afectadas que reclaman la cancelación de $ 3 mil millones. La cita con el Mandatario fue gestionada por el gobernador Sergio Giacaman.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.