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REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Viernes 27 de febrero de 2015 a las 04:00 hrs.
El Hyperloop, un sistema de transporte de alta velocidad, está más cerca de convertirse en realidad. Hyperloop Transportation Technologies (HTT) firmó un acuerdo con un desarrollador en la zona central de California para construir una línea de 8 kilómetros. El proyecto estaría listo en 2019.
"Este es un gran paso", afirmó a CNBC Dirk Ahlborn, CEO de JumpStartFund, que creó Hyperloop Transportation Technologies el año pasado. "Es hora de llevar el Hyperloop desde el concepto y diseño y construir el primero".
El ejecutivo detalló que ya hicieron los estudios de viabilidad y que ahora son capaces de probar todos los aspectos del proyecto.
La idea del Hyperloop surgió hace dos cuando Elon Musk, fundador de Tesla Motors y Space Exploration Technologies, delineó una visión para transportar a la gente a una velocidad de hasta 1.200 kilómetros por hora a través de cápsulas dentro de una serie de tubos.
Actualmente existen tres iniciativas para hacer realidad el plan: HTT, que agrupa a 200 voluntarios que trabajan por una participación de capital; Hyperloop Technologies, respaldado por inversionistas de Silicon Valley, y el proyecto de Musk, quien acordó financiar la construcción de un modelo en Texas.
La disponibilidad de grandes paños sobre ejes estructurantes y un costo de entrada más competitivo que en la Región Metropolitana, según la consultora NAI Sarrà, están ampliando las alternativas para supermercados, estaciones de servicio y desarrolladores.
El ejecutivo destacó los atractivos que ofrece Chile en minerales críticos, energía y agroindustria. A nivel local, la firma legal concentra su actividad en transacciones, tax, arbitraje y resolución de disputas.
El principal ejecutivo dice que recibieron la firma en un 15% de lo que era en 2019 y que ya están en un 65%. En esta entrevista, asegura que ya no necesitan más inyecciones de capital para llegar al 100% y dibuja su estrategia.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.