AMR, matriz de American Airlines, se desplomó hoy más de 30% en la Bolsa de Nueva York después de que se especulara sobre la posibilidad de que la aerolínea estadounidense se declare en bancarrota, lo que provocó que su cotización se viera interrumpida hasta en cinco ocasiones.
En el cierre los títulos de AMR terminaron cayendo 33,11 % para cambiarse por US$ 1,98, de forma que se colocaban en niveles que no se veían desde 2009, mientras que desde que comenzó el año se han devaluado 74,58%.
El desplome que registraban sus títulos este lunes provocó que su negociación tuviera que ser paralizada temporalmente en numerosas ocasiones -en concreto, siete veces en menos de una hora- y arrastró consigo a otras compañías aéreas como US Airways, United Continental o Delta.
El pasado 20 de julio, la aerolínea anunció que durante el primer semestre del año perdió US$ 722 millones, casi 40% más que los US$ 516 millones que ya había perdido en el mismo periodo del año anterior, lo que implicaría a estas alturas un cuarto año de pérdidas consecutivas para la compañía.
La aerolínea vio en esos seis primeros meses del año cómo sus ingresos se elevaron 7,2%, hasta US$ 8.691 millones, mientras que sus gastos subieron 10,3%, hasta US$ 11.956 millones, un avance que atribuyó al encarecimiento del petróleo.
Como respuesta a los rumores en el mercado y a la caída de sus acciones, la tercera mayor aerolínea de EEUU aseguró que acogerse al capítulo 11 de la ley de bancarrotas "no es nuestro objetivo ni es nuestra preferencia", según informó la página de información financiera MarketWatch.
American Airlines ya anunció el encargo de 460 aeronaves a los fabricantes Boeing y Airbus en los próximos cinco años, lo que supuso el mayor pedido de aviones de la historia de esta industria.
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