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Publicado: Miércoles 11 de noviembre de 2015 a las 04:00 hrs.
Petróleo bajo los US$ 80 hasta 2020
La Agencia Internacional de Energía (AIE) aseguró que es poco probable que el barril de petróleo vuelva a los US$ 80 antes del final de la próxima década pese a la caída en la inversión, en momentos en que el crecimiento de la demanda anual lucha por superar el rango de un millón de barriles por día.
En su Panorama Mundial de Energía, la AIE dijo que el crecimiento de la demanda bajo su escenario central se elevará anualmente en unos 900.000 barriles por día (bpd) para el año 2020, llegando gradualmente a una demanda de 103,5 millones de bpd para 2040.
Banchile mantiene precio objetivo de latam airlines
En un reciente informe la entidad mantuvo el precio objetivo para el ADR de LATAM Airlines y Copa en US$ 8 y US$ 55 respectivamente "ya que nuestra expectativa previa de costos de combustible jet era demasiado elevada".
Eso sí, desde Banchile puntualizaron que para la aerolínea de capitales chilenos y brasileños, estiman "que mayores cargos por tipo de cambio deberían reducir materialmente la ganancia esperada por acción".
Mientras que para Avianca redujo el precio esperado para su ADR de US$ 9 a US$ 8 debido a las estimaciones de resultados para el tercer trimestre, además de indicar que "estarán atentos a las expectativas de costos mayores".
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.