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REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Martes 1 de marzo de 2016 a las 04:00 hrs.
En la sesión de hoy en la tarde, la Sala del Senado votará en general el proyecto de elección directa de los intendentes, que forma parte de la agenda de descentralización del gobierno.
La iniciativa permitirá elegir a la máxima autoridad regional quien ejercerá el cargo por un período de cuatro años con la posibilidad de una sola reelección. El gobierno espera que la ley esté vigente para las elecciones del próximo año.
Desde la Subsecretaría de Desarrollo Regional (Subdere), destacaron el apoyo que ha recibido el proyecto en su discusión en el Congreso, luego que fuera aprobado de forma unánime por la comisión de Gobierno Interior de la Cámara Alta. “Estamos muy expectantes, creemos que este va a ser un proyecto que se va a aprobar como ley tal como nos habíamos comprometidos, pero hay que estar trabajando”, señaló el titular de la Subdere, Ricardo Cifuentes.
La autoridad remarcó la importancia de la sesión, ya que permitirá conocer la posición de los parlamentarios de cada una de las regiones frente a la iniciativa.
Ya que se trata de una reforma constitucional, después que el proyecto se apruebe en el Senado -puede tener una segunda revisión en la Sala- entrará a la comisión de Interior de la Camara de Diputados para ser votado, y finalmente aprobado si no hay cambios respecto a lo aceptado en el Senado. Si presentan modificaciones, tiene que ir a tercer trámite, es decir, una nueva revisión del Senado.
“Nosotros esperamos que este año la reforma esté aprobada”, concluyó Cifuentes.
La iniciativa está dirigida a universidades, institutos, centros de investigación y startups, con foco en soluciones para mejorar la seguridad y vida útil de los alimentos, economía circular, procesos productivos y sostenibilidad.
El biministro no comprometió plazos, pero dijo que avanza en la renegociación de los contratos con las concesionarias, una tarea que inició su antecesor Martín Arrau y donde se buscaba disminuir el precio en hasta 30%.
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
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