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REGÍSTRATE AQUÍAsimismo, anticipó que mañana se firmará oficialmente el tratado para evitar doble tributación entre Argentina y Chile.
Por: Lucy Aravena López, Diario Financiero Online
Publicado: Martes 21 de abril de 2015 a las 09:50 hrs.
El ministro de Hacienda, Alberto Arenas, reveló esta mañana que los equipos técnicos acaban de cerrar el tratado de doble tributación entre Chile y China.
Asimismo, anticipó que mañana se firmará oficialmente el tratado de doble tributación entre Argentina y Chile.
En el marco del Seminario de Gobiernos Corporativos organizado por KPMG, el secretario de Estado estimó que la confianza es clave para la evolución de los mercados, la cual debe ser construida tanto por el sector público como privado.
En ese sentido, valoró la creación del Comité de Estabilidad Financiera para generar un marco institucional sólido. De igual forma, resaltó que se enviarán antes del 21 de mayo las indicaciones al proyecto de ley que establece la creación de la Comisión de Valores y Seguros (CVS).
Dentro de las propuestas recibidas para modificar la CVS, la autoridad resaltó el aumento de las facultades intrusivas, la delación compensada y las inhabilidades temporales.
El ministro Arenas enfatizó que los beneficios de la integración financiera sólo se verán, si el mercado respeta las instituciones y la regulación del sector.
"Dentro de los 10 y 15 años, estoy convencido que nuestro país se transformará en una plataforma financiera", aseguró.
"La línea que estamos activando ahora es para todo tipo de trabajador o trabajadora. Es un primer paso porque estamos recabando más recursos con los gobiernos regionales y Subdere", dijo el ministro del Trabajo, Tomás Rau.
A través de Leap, el brazo de capital de riesgo corporativo de la caja de compensación, invirtió en la firma de turismo accesible. Cuenta con un fondo de US$ 9 millones, con el que espera respaldar a 20 startups.
Quarzo SA, ligada a la familia Harseim, inició una acción judicial contra el Fisco, el MOP y Autopista Central, acusando que la construcción del proyecto invade concesiones mineras de su propiedad.
La inversión se produce en un contexto de transformación del sector logístico mexicano, impulsado por el crecimiento del comercio electrónico, el nearshoring y una mayor demanda por soluciones tecnológicas para optimizar el transporte.
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