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Publicado: Martes 9 de junio de 2015 a las 04:00 hrs.
Pese al aumento del tráfico aéreo en América Latina en los últimos años, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) advirtió que el potencial de alcanzar 385 millones de pasajeros a 2025 depende de la eliminación de barreras.
Entre los elementos a mejorar considera la infraestructura aeroportuaria y la necesidad de una regulación más inteligente, en línea con los estándares y las prácticas globales.
"Los esfuerzos de las aerolíneas para crear una industria próspera y dinámica sólo tendrán éxito si los gobiernos trabajan para garantizar que los impuestos y la regulación excesiva no frenan las excelentes perspectivas de crecimiento que ofrece", señaló Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de la IATA, en la 71° Asamblea General Anual y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo en Miami.
En cuanto a las ganancias proyectadas para las aerolíneas de la región, este año estarán en torno a los US$ 600 millones. La demanda crecerá cerca de 5,1%, ligeramente sobre la capacidad, que lo hará en un 5%. "La debilidad de las divisas de la región frente al dólar limita además cualquier beneficio derivado de la caída de los precios del combustible", señaló el organismo.
Ayer también, Latam Airlines reportó que a mayo el tráfico de pasajeros creció un 1,4% y la capacidad un 2,1% en comparación al mismo periodo de 2014, lo que produjo que el factor de ocupación cayera 0,5 puntos porcentuales, llegando a 82,4%.
En el mes analizado, el tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 54% del total del tráfico de la aerolínea.
De acuerdo a datos de la Dirección del Trabajo, los despidos totales -que incluyen todas las causales por las que se podría dar término a una relación laboral, además de necesidades de la empresa- también anotaron una caída en abril.
A través de Leap, el brazo de capital de riesgo corporativo de la caja de compensación, invirtió en la firma de turismo accesible. Cuenta con un fondo de US$ 9 millones, con el que espera respaldar a 20 startups.
El último de los tres procesos que enfrentaba al Estado con la sociedad de origen francés finalizó hace poco más de un mes. La firma pedía US$ 50 millones de indemnización.
El regulador acusó falta de debida diligencia, no informar a la totalidad de los aportantes los golpes al vehículo por el factoring y no contabilizar oportunamente las pérdidas esperadas. Aplicó una multa de UF 600 para la AGF.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.