Empresas y Startups
DOLAR
$912,75
UF
$40.844,79
S&P 500
7.755,61
FTSE 100
10.909,39
SP IPSA
11.256,28
Bovespa
172.455,20
Dólar US
$912,75
Euro
$1.055,01
Real Bras.
$179,48
Peso Arg.
$0,61
Yuan
$135,19
Petr. Brent
83,55 US$/b
Petr. WTI
78,18 US$/b
Cobre
6,59 US$/lb
Oro
4.399,70 US$/oz
UF Hoy
$40.844,79
UTM
$71.649,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Lunes 29 de julio de 2013 a las 05:00 hrs.
Ridematch.me, una aplicación móvil gratuita, nace con la idea de programar y facilitar el viaje de sus usuarios, a través de la geolocalización de sus smartphones.
Fernando Reyes Torres, cofundador de la empresa, señala que la idea surgió a raíz de que, según la Secretaría de Planificación y Transporte (Sectra), Santiago es una de las ciudades del mundo con menor índice de ocupación de vehículos: 1,3 personas/vehículo.
“Vemos como todas las mañanas y tardes, las calles colapsan con vehículos que en su mayoría llevan no más de una persona”.
Reyes explica que la aplicación funciona en teléfonos inteligentes, reconociendo la ubicación de los usuarios en el mapa. En tiempo real permite a los conductores identificar a potenciales pasajeros y a estos, identificar a los potenciales conductores.
Asimismo, acota el ejecutivo, Ridematch.me se basa en la lógica de redes sociales, ya que cada usuario puede ver el perfil de otro y analizar las evaluaciones que hacen de él. “Así toma la decisión más informadamente”, añadiendo que para ejecutar la transacción “el usuario debe solicitar a la contraparte si acepta compartir el trayecto”.
“Hemos invertido US$ 50.000, principalmente en el desarrollo tecnológico. Estamos en etapa de implementación de pilotos en comunidades, municipalidades y empresas en Chile, con el fin de afinar la tecnología y el tipo de comunicación. Nuestro modelo de negocios considera que cada usuario paga a Ridematch.me un porcentaje del ahorro que se genera en cada trayecto compartido”. La aplicación, que partió a mediados de junio, ya cuenta con más de 200 descargas, por lo que esperan seguir expandiendo este modelo en las principales ciudades de Chile y Latinoamérica para, posteriormente, difundir el modelo hasta Asia.
Los salarios reales acumulan un crecimiento de 2,3% en el año, y la reducción de la jornada laboral y la reforma previsional comienzan a reflejarse en los indicadores laborales.
“Vamos a pedir es que primero se le diferencia de don Pedro Pablo Larraín, por algo fundamental: el trabajo de don Pedro Pablo Larraín es el mundo Sartor, el trabajo de don Carlos Larraín y su historia profesional no lo es”, sostuvo Catherine Lathrop.
Durante su primera Cuenta Pública, realizada en Penco, el ministro de Vivienda fue categórico respecto de que el Estado no tiene herramientas para cancelar la cartera de deudas factorizadas por las empresas que, tras la partida de la española, quedaron en “tierra de nadie” y ahora se acercan rápidamente a la quiebra.
El auge del comercio electrónico está impulsando la demanda por instalaciones independientes cercanas a los centros urbanos, un formato que acelera los despachos, gana espacio entre grandes empresas y abre oportunidades para el desarrollo industrial.
El auge del comercio electrónico está impulsando la demanda por instalaciones independientes cercanas a los centros urbanos, un formato que acelera los despachos, gana espacio entre grandes empresas y abre oportunidades para el desarrollo industrial.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.