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Publicado: Miércoles 11 de junio de 2014 a las 05:00 hrs.
Uber, dueña de una aplicación para celulares que permite contratar servicios independientes de transporte y que ha generado una creciente polémica a nivel mundial, afronta hoy una protesta de 30 mil taxistas licenciados y choferes de limosinas, en la mayor movilización de este gremio en Europa.
Al menos 3 mil choferes en París pretenden impedir el acceso a los aeropuertos Charles de Gaulle y Orly, además de cerrar la autopista A1 que circunvala la capital francesa a partir de las seis de la mañana, hora local.
Manifestaciones similares están programadas en Madrid, Milán y Berlín. En Londres, entre 10 mil y 20 mil taxis negros se concentrarán en la Plaza de Trafalgar y en la Plaza del Parlamento a las dos de la tarde.
Aunque los transportistas ya han realizado protestas antes en contra de Uber, cuya aplicación permite a los usuarios contratar a transportistas no licenciados, la magnitud y coordinación de la nueva movilización subraya los desafíos que afronta la compañía tecnológica estadounidense para justificar su elevada valorización de US$ 17 mil millones.
El indicador elaborado por la Cámara Nacional de Comercio (CNC) volvió a subir en julio y confirmó una mayor incorporación de inteligencia artificial entre las empresas. Sin embargo, la mayoría anticipa un bajo impacto sobre los puestos de trabajo y las diferencias de adaptación tecnológica según tamaño siguen siendo significativas.
“Hay muchos servicios que hoy día el sistema puede prestar y que van a mejorar la percepción de los ciudadanos y de los usuarios y no necesariamente bajar las tarifas, porque creo que es una pésima señal”, enfatizó Carlos Cruz.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.
Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.