Multinacionales
DOLAR
$903,10
UF
$40.424,99
S&P 500
7.353,61
FTSE 100
10.351,02
SP IPSA
10.350,86
Bovespa
174.279,00
Dólar US
$903,10
Euro
$1.047,23
Real Bras.
$178,95
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$132,68
Petr. Brent
107,98 US$/b
Petr. WTI
101,27 US$/b
Cobre
6,24 US$/lb
Oro
4.505,42 US$/oz
UF Hoy
$40.424,99
UTM
$70.588,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍPor: María Gabriela Arteaga.
Publicado: Miércoles 4 de agosto de 2021 a las 16:13 hrs.
El gigante de la movilidad, Uber, profundizó sus pérdidas en el segundo trimestre producto de mayores inversiones hechas en el período para intentar atraer a los conductores que ha perdido en medio de la pandemia.
Y es que la empresa gastó US$ 250 millones en incentivos lo que terminó afectando los ingresos en la división de transporte y de reparto de alimentos.
Así las cosas, la pérdida antes de intereses, impuestos y otros gastos fue de US$ 509 millones entre abril y junio, por sobre lo reportado en el trimestre previo pero mucho mejor que hace un año.
"Hemos recuperado los niveles operativos de antes de la pandemia", dijo el CEO, Dara Khosrowshahi, en una conferencia con inversionistas.
Los analistas esperaban una pérdida de US$ 325 millones, según un promedio de las estimaciones de analistas compiladas por Bloomberg.
Aun cuando los ejecutivos de la compañía dijeron sentirse confiados de su apuesta y de que el negocio repuntará, las dudas sobre su modelo laboral a largo plazo arrastró las acciones más de 6% en operaciones fuera de rueda.
"Invertimos en la recuperación invirtiendo en conductores, y logramos un gran progreso", dijo Khosrowshahi.
Con ello, adelantó que la pérdida para el trimestre en curso será menor a los US$ 100 millones y proyectó que las reservas brutas estarán en un rango de US$ 22 mil millones y US$ 24 mil millones. También reafirmó su expectativa de alcanzar la rentabilidad para fines de este año, aun cuando advirtió que un brote más amplio de la variante delta podría cambiar los resultados.
La firma ha estado utilizando la pandemia como una oportunidad para expandirse más allá de los viajes. La compañía con sede en San Francisco hizo una gran apuesta en el transporte de mercancías con la compra de Transplace por US$ 2.250 millones el mes pasado. También reforzó su operación en la entrega de productos de supermercado y alcohol a través de adquisiciones, como es el caso de la compra del 47% restante de Cornershop; sumó la posibilidad de realizar entregas de paquetes a través de la app y se asoció con GoPuff para transportar artículos de tiendas de conveniencia.
Pero, su mayor apuesta -dijeron los ejecutivos- ha estado en su división de delivery de restaurantes, un negocio que arrancó en 2014, pero que la pandemia ha acelerado dramáticamente. Las reservas brutas de este sector casi se duplicaron a US$ 12.900 millones, frente al mismo período de 2020. En general, los ingresos de la compañía se duplicaron respecto al año anterior a US$ 3.930 millones, superando las estimaciones.
Te puede interesar: Uber: "Más que nunca, nuestros ojos están puestos en Chile"
El doctor en biotecnología cerró su paso por la institución tras un proceso, afirmó, de transformación drástico y doloroso en que reordenó su gobernanza. Su siguiente apuesta es una compañía de bebidas funcionales en base a fibra de celulosa.
La empresa alega que la caducación del permiso de construcción no procede ya que las obras no se encuentran detenidas por abandono, sino por sentencias judiciales. El representante legal aseguró que la firma ejercerá sus “derechos en las instancias pertinentes”.
Un informe del Centro de Políticas Migratorias mostró que el período de llegada al país se asocia positivamente con el nivel de ingresos de los trabajadores extranjeros. Quienes llegaron en 2024 tienen un ingreso promedio de $ 582.638, en contraste con los $ 1.177.511 de quienes lo hicieron antes del año 2000.
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista
Mauricio Molina nos cuenta de su pasión por el BMX y cómo se convirtió en el primer chileno en competir en esta disciplina en unos Juegos Olímpicos y ser parte del selecto grupo de los 25 mejores del mundo.