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REGÍSTRATE AQUÍSegún indicaron los parlamentarios, la conectividad de la Región de Aysén debe ser una prioridad nacional.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Lunes 21 de enero de 2013 a las 16:20 hrs.
La sala de la Cámara de Diputados pidió hoy al Presidente, Sebastián Piñera, fijar plazo para pavimentar la Carretera Austral, entendiendo que la conectividad de la Región de Aysén debe ser una prioridad nacional.
Según señalaron los diputados en el proyecto de acuerdo N° 811, es necesario que se establezca un calendario de inversiones de obras, para eliminar la ambigüedad actual del Plan Aysén, que establece que el 2017 se unirá la región con Puerto Montt con un tramo de camino (Parque Pumalín) de 96 kms., con una ruta de sólo 2 metros de ancho y de tierra.
"Tal como se hizo con el Puente del Canal de Chacao, debe establecerse como objetivo del Estado la obligación de unir a Chile por Chile, señalando con precisión los plazos de esta meta para dotar a la zona de un camino íntegramente pavimentado entre la región de Aysén y Puerto Montt y las acciones para la conectividad marítimo - terrestre de Yungay - Puerto Edén - Puerto Natales", agrega el texto.
A la vez, se señala que, "dado el significado de esta obra de carácter estructurante nacional, su construcción debe ser costeada con financiamiento del presupuesto nacional, sin que los gobiernos regionales deban proporcionar parte de sus recursos en la pavimentación de la carretera austral".
Por último, el documento sostiene que "los habitantes australes no deben seguir dependiendo de terceros países para su integración, es tarea y obligación del Estado resolverlo en plazos y recursos a la brevedad con la misma y mayor voluntad que se hizo con el Puente del Canal de Chacao, un tercio de Chile Continental lo tiene más que merecido y ganado".
El proyecto de acuerdo fue presentado por los diputados de la UDI, David Sandoval, Ignacio Urrutia, Manuel Rojas, Javier Hernández, María Angélica Cristi, Gustavo Hasbún, Patricio Melero; el DC Patricio Vallespín y los RN Alejandro Santana y Leopoldo Pérez.
De acuerdo al regulador, no cumplieron los requisitos de la legislación y la normativa, como no proporcionar información actualizada o no recibir la autorización final para operar. La firma explicó que "bajo la nueva normativa, se hizo evidente para Frontal Trust S.A. que no requería la inscripción como asesor de inversión y en consecuencia, se decidió esperar que la CMF, de oficio, cancelara la inscripción".
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
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