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Publicado: Lunes 14 de agosto de 2017 a las 04:00 hrs.
Instalada en Panamá hace más de una década, la familia Liberman, una de las más ricas de Argentina, ha diversificado sus negocios pasando por la televisión de cable, la hípica e incluso la hotelería.
El grupo formado en los sesenta por el patriarca del clan, Samuel Liberman, incluye un paso por Chile. En la década del ‘80 crearon Salmoamérica, que tras algunos traspasos de propiedad hoy es nada menos que Marine Harvest.
En la actualidad el grupo es liderado por uno de los hijos del fundador, Guillermo, y en paralelo a un importante proyecto que desarrollan en el Canal de Panamá para dar valor agregado a las mercancías que transitan por la zona, están en la búsqueda de nuevos mercados para invertir y entre las opciones figura volver a instalarse en el mercado local.
“En Chile existe seguridad jurídica, hay una base de consumo interesante, y es un país con el que compartimos la filosofía de exportar. El país exporta cierta materia prima, pero nosotros exportamos servicios, o sea la concepción mental de como visualizar los negocios. Además de los beneficios, la visión democrática es muy cercana”, explica Rodolfo Chiari, gerente general de Grupo SLI, la firma a través de la que operan los Liberman.
Pertuzé, exsubsecretario de Economía en el segundo gobierno de Piñera, reemplaza a Pablo Zamora y sería el nuevo presidente. También se integran al directorio Carmen Luz Assadi y Bracey Wilson, junto con el nuevo vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Mujica.
El organismo denunció subdeclaración de impuestos en contra de Francisco Coeymans, Ignacio Amenábar, Antonio Guzmán y Marcelo Rivadeneira, y, en tres casos, omisión maliciosa de declaración de renta.
Felipe Melo, Rodrigo Egaña y Pedro Guerra coinciden en que no están los tiempos para grandes modificaciones a un sistema que ha funcionado razonablemente bien en 23 años.
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista