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REGÍSTRATE AQUÍPor: gestión / perú
Publicado: Viernes 20 de enero de 2012 a las 05:00 hrs.
El Ejecutivo espera para este año una recuperación de la inversión privada, pero se observa que algunas obras concesionadas en infraestructura vial están detenidas por las demoras del propio Estado.
El presidente de Ositran -regulador peruano de transporte-, Juan Carlos Zevallos, informó que de las 14 carreteras concesionadas hay cuatro que están paralizadas porque el Ejecutivo no ha entregado los terrenos a la empresas concesionarias para ejecutar las obras.
Se trata de la Autopista del Sol Trujillo-Sullana (US$ 300 millones), la Red Vial Pativilca-Puerto Salaverry (US$ 286 millones), el Tramo Vial Óvalo Chancay- Huaral-Acos (US$ 42 millones) y la Interoceánica Centro Tramo 2
(US$ 100 millones), de los cuales los tres primeros iniciaron la concesión en 2009 y el último en 2010. “Estamos hablando de más de US$ 700 millones que no se pueden invertir porque las tierras no están saneadas”, dijo Zevallos tras señalar que las concesionarias están listas para ejecutar las obras.
En el caso del sector eléctrico hay dos concesiones de líneas de transmisión por US$ 70 millones que también tienen problemas. Es decir, se tendrían inversiones por unos US$ 800 millones que están trabadas.
Se centra en gestoras de activos alternativos de nicho de EEUU. Priorizará la captación de inversiones en banca privada, multifamily office y oficinas familiares individuales.
Fue el único proponente para el proyecto de UF 4,4 millones que busca crear corredores de transporte público de alta eficiencia en la Ruta 150 y la Autopista Concepción-Talcahuano. La apertura de la oferta económica será en enero.
El documento estructurado en seis ejes temáticos es el resultado del Startup Day 2025, evento organizado por la bancada y que reunió en el Congreso en Valparaíso a más de 50 startups, gremios, inversionistas, académicos y actores del sector tecnológico.
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