Nuevo competidor chino sale a desafiar el duopolio aeroespacial de Boeing y Airbus
China necesitará 4.330 aviones nuevos a 2029 por un valor de US$ 480 mil millones para afrontar el auge local de pasajeros.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 11 de noviembre de 2010 a las 05:00 hrs.
Noticias destacadas
Pero un nuevo actor chino amenaza con entrar a disputarles un mercado que podría llegar a US$ 1,68 billón (millón de millones) en las próximas décadas.
Durante la próxima feria del aire de Zhuhai, que comenzará el martes, Commercial Aircraft Corp. (Comac), anunciará la firma del primer contrato de venta para su modelo C919, un avión de un solo pasillo que competirá con los líderes globales en el segmento de modelos de “cuerpo angosto”, como se denominan en la industria, y que según cálculos de Boeing representará la mayor parte del mercado mundial durante los próximos 20 años.
Auge en el mercado interno
La feria también marcará la presentación de una docena de aviones desarrollados a nivel local, a medida que China busca ganar una tajada en el millonario negocio que se está abriendo con el desarrollo de su propio mercado interno. China necesitará 4.330 nuevos aviones por un valor de US$ 480 mil millones para 2029, a medida que el aumento en el ingreso de la población incrementa la demanda por viajes de placer y de negocios. A nivel nacional, los pasajeros de las aerolíneas aumentaron 18% anual en los primeros nueve meses de 2010 a 200,7 millones, según datos de la Administración de Aviación Civil de China.
Comac pretende vender 2.000 unidades de su modelo C919 en los próximos años, y espera anunciar contratos de venta por los primeros 100 antes de que termine el año. Las tres mayores aerolíneas locales ya han anunciado que van a respaldar los esfuerzos de su compatriota. El C919, que va a entrar en operaciones en 2014, tendrá una capacidad de 168 asientos.
Te recomendamos
Pablo Zenteno, exdirector del Trabajo:“El crecimiento no puede condicionarse a tener menos derechos laborales”
La exautoridad acusó que se está “incumpliendo” el compromiso de no cambiar la Ley de 40 Horas y cree que flexibilizar la jornada sin resguardos puede traducirse en mayor precariedad.
Lorena Herrera, nueva directora de Concesiones “Buscamos dar mayor certidumbre para que financistas y accionistas vean que esta cartera es interesante para participar”
En su primera entrevista, Lorena Herrera detalla las prioridades de su gestión para un portafolio cercano a los US$ 15 mil millones.
BRANDED CONTENT
El crecimiento de las compras online y la demanda por entregas cada vez más rápidas están generando un cambio en la infraestructura logística
El auge del comercio electrónico está impulsando la demanda por instalaciones independientes cercanas a los centros urbanos, un formato que acelera los despachos, gana espacio entre grandes empresas y abre oportunidades para el desarrollo industrial.
El crecimiento de las compras online y la demanda por entregas cada vez más rápidas están generando un cambio en la infraestructura logística
El auge del comercio electrónico está impulsando la demanda por instalaciones independientes cercanas a los centros urbanos, un formato que acelera los despachos, gana espacio entre grandes empresas y abre oportunidades para el desarrollo industrial.
¿Qué se necesita para transformar una montaña en un destino de clase mundial?
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
Santander lanzó una nueva campaña que permitirá a sus clientes ser testigos en vivo de un Grand Prix
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok