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Publicado: Martes 30 de abril de 2013 a las 05:00 hrs.
Por Stephen Chen
La controvertida afición militar china por los autos de lujo será puesta a prueba por una prohibición del uso de patentes militares en once modelos de lujo.
En mayo el Ejército Popular de Liberación lanzará una campaña contra quienes falsifican patentes militares o abusan de matrículas auténticas. Además habrá inspectores que visitarán al azar áreas como clubes nocturnos para revisar vehículos militares.
El profesor de derecho Chen Jierong, de la Universidad de Sichaun en Chengdu, afirmó que las nuevas regulaciones probablemente reduzcan los autos de lujo con placas militares en el país, pero sólo por un tiempo, ya que hubo prohibiciones similares antes.
Añadió que es común que altos militares arrienden los autos a empresarios por hasta 800.000 yuanes (US$ 130.000) anuales, pero que los inspectores pueden hacer poco cuando el caso involucra a un oficial de alto rango.
Los vehículos con placas militares pueden pasar luces rojas, manejar en tramos de emergencia y evitar peajes, entre otros privilegios.
El problema de fondo es la falta de transparencia del presupuesto militar, según Chen. “¿Cuánto se ha gastado en la compra de autos caros? La gente quiere saberlo”.
Privado estima que los daños sufridos tras el desistimiento del proceso, que habría sido el más cuantioso en Chile en los últimos 20 años, oscilan entre los $ 573 millones y los $ 2.179 millones.
El paulatino cambio en los prejuicios negativos hacia la movilidad de socios, el paso de estos últimos a ser una unidad económica independiente e incluso la IA asoman en el análisis.
La demanda por la nueva deuda fue de 4,4 veces la oferta, según dijeron a DF fuentes cercanas a la operación. Desde 2019, las ventas de la compañía han crecido a una tasa anual compuesta cercana al 13%, mientras que el resultado operacional se ha duplicado.
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