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Publicado: Miércoles 26 de marzo de 2014 a las 05:00 hrs.
Una nueva “bomba de tarifas” crece en silencio después de las manifestaciones populares en junio del año pasado. El congelamiento de las tarifas en el transporte público acumula ya una factura de más de 1.000 millones de reales (US$ 434 millones) para los operadores de metro y trenes de cercanías en las grandes ciudades. Al igual que otros precios administrados que también enfrentan rezagos, como la gasolina y la energía, esta cuenta aumenta la presión sobre el presupuesto público -obligado a cubrir el “agujero” de las empresas- y obligará a aplicar ajustes más duros en 2015.
La brecha acumulada desde los últimos ajustes generó pérdidas de 860 millones de reales a finales de 2013, según una nueva encuesta de la Asociación Nacional de Transporte de Pasajeros en Ferrocarril. El tamaño del déficit acumulado podría alcanzar los 1.500 millones de reales este año si las tasas se mantienen congeladas, según la organización.
En la víspera de las elecciones, pocos creen que la autoridad vaya a hacer frente al crecimiento de las distorsiones en los próximos meses. “Era un sector sólido. Después de las manifestaciones del año pasado, no se sabe si, y cuándo habrá ajustes”, dijo a Valor el presidente de una empresa privada de transporte que pidió reservas de su identidad.
La construcción de Music Hall Ñuñoa contempla una inversión de US$ 35 millones y tendrá capacidad para recibir hasta 4.700 personas en conciertos, obras de teatro y encuentros culturales.
En la Cuenta Pública de la entidad, Nicolás Rojas criticó que las restricciones "se han mantenido en el tiempo ya por tres gobiernos de distintos signos, poniendo en riesgo la fortaleza de la institucionalidad de defensa de la libre competencia".
Junto con el funcionario, también dejaron la cartera su jefa de gabinete y la jefa de la división jurídica. En reemplazo de Araos, asumió como subsecretaria subrogante Carolina Rossi, quien se desempeñaba como jefa de la división de Tecnología Emergente de la cartera.
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
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Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista