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Publicado: Jueves 22 de noviembre de 2012 a las 05:00 hrs.
Las acciones de la brasileña Eletrobras, la mayor generadora eléctrica de Latinoamérica, se han derrumbado. Los títulos anotaron ayer una caída récord de más de 20%.
Eletrobras ha caído en diez de las últimas once jornadas, y en ese período, ha perdido más de 50% de su valor bursátil.
La acción está acusando el impacto de la reforma al sector eléctrico. Para elevar la competitividad económica, el gobierno finiquitó los contratos que regulan las tarifas eléctricas y los nuevos contratos contemplan rebajas de hasta 28% en los precios. La autoridad ofreció indemnizar a Eletrobras con US$ 6.700 millones, pero esto es menos de la mitad de lo que la firma calcula que dejará de percibir por los cambios en las condiciones del contrato. El director de finanzas de Eletrobras, Armando Casado, dijo que el Ebitda caerá a cero en 2013.
Pero Eletrobras no es la única que está sufriendo con el nuevo esquema.
Como es lógico, la medida impactará a otras firmas, aunque no tan fuerte.
El subsector de servicios básicos, dominado por compañías eléctricas, acumula un rendimiento total negativo en el mes a la fecha de más de dos dígitos. Dentro del segmento, Compañía Energética de Sao Paulo (Cesp) muestra una caída de 10,41%, y Eletropaulo Metropolitana de 14,20%. Según Valor Económico -citado por Bloomberg-, el secretario de Energía de Sao Paulo, José Anibal, habría adelantado que bajo estas condiciones, Cesp no renovará su concesión.
En la Cuenta Pública de la entidad, Nicolás Rojas criticó que las restricciones "se han mantenido en el tiempo ya por tres gobiernos de distintos signos, poniendo en riesgo la fortaleza de la institucionalidad de defensa de la libre competencia".
Junto con el funcionario, también dejaron la cartera su jefa de gabinete y la jefa de la división jurídica. En reemplazo de Araos, asumió como subsecretaria subrogante Carolina Rossi, quien se desempeñaba como jefa de la división de Tecnología Emergente de la cartera.
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
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