Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 11 de noviembre de 2016 a las 04:00 hrs.
Noticias destacadas
El mundo político goza inventando o
desenterrando palabras que en el fondo significan lo mismo de siempre, pero que en la forma sugieren promesa de revolucionaria novedad. Así ocurre con “inclusivo” (“que incluye o tiene capacidad de incluir algo”- vaya obviedad); adjetivo cuya omisión es imperdonable en un discurso o documento público, y al que se pretende dotar de una resignificación sublime: nadie es discriminado, todos revisten igual dignidad, esta casa y sus derechos son comunes para todos. Que es exactamente lo que significan y postulan los dos veces milenarios vocablos griegos que se traducen como “católico” y “ecuménico”.
Está de moda hablar de “incumbentes” -los que están a cargo, tienen competencia o responsabilidad directiva- y “desafiantes”, los que pujan por hacerse ellos de esas competencias y responsabilidades. Otro toque cosmético para simular novedad y agregar valor ético a la viejísima, nada celestial disputa entre “apernados o atornillados” y “ahora me toca a mí”. Y un comentarista político se sentirá “out” si al criticar o proponer un nuevo sistema de conducir la sociedad no utiliza el sustantivo “gobernanza” (“arte o manera de gobernar que busca lograr un desarrollo económico, social e institucional duradero, promoviendo un sano equilibrio entre el Estado, la sociedad civil y el mercado de la economía”). En dos palabras: gobernar bien. Porque gobernar mal es no gobernar. Bien lo sabían los antiguos griegos cuando acuñaron para sus gobernantes un término que significa “pilotar, llevar el timón de la nave”. Si el timonel se duerme, se embriaga o está “en otra”, sucede lo del Titanic. Hay una sola manera de gobernar, y es no despegar las manos del timón, ni la vista de la brújula, ni los oídos de lo que está sucediendo, ni el cerebro de lo que sucederá, ni el corazón de la esperanza de llegar a puerto.
¿Qué pensar de una sociedad en que sectores y gremios decisivos para el rumbo y seguridad de la nave común, violando prohibición expresa, dejan indefinidamente de remar, cocinar y vigilar, exponiendo al hambre, incertidumbre y naufragio a aquellos mismos que les pagan para que trabajen; exigiendo más dinero de lo estipulado y posible y hasta un premio por volver a remar, mientras el timonel emite un escueto “lo lamento”? ¿Y si en la nave hay lugares en que diariamente encapuchados incendian y asaltan a los pasajeros, mientras el timonel inspecciona fugazmente el sector y luego lamenta o interpreta lo sucedido? ¿Y si en los camarotes para niños mueren éstos por centenas, sin que nadie lo reporte ni responda? ¿Y si timonel y tripulantes priorizan -en plena tormenta- inventar justificativos para eliminar fetos molestos y quitarles los patines a los niños que patinan mejor? El postrer recurso sería clamar: “¡Sálvanos, Señor Jesús, que nos hundimos!”. Pero desde la “gobernanza” pretenden prohibir su invocación.
Te recomendamos
ARTICULOS RELACIONADOS
Newsletters
LO MÁS LEÍDO
La gira tech del canciller Pérez Mackenna y de la ministra Lincolao: reuniones en Silicon Valley con Nvidia, Google y Apple
En el marco del programa Choose Chile, los secretarios de Estado se reunieron con grandes empresas tecnológicas para promover la inversión y la formación de capital humano en el país.
Clínica Costanera de Valdivia invierte US$ 15 millones en infraestructura para fortalecer sus prestaciones de tratamiento y cuidado oncológico
La apertura de esta nueva área está proyectada para enero de 2027 y busca entregar atención especializada integral para pacientes que hoy deben recurrir a Santiago por cuidados médicos.
BRANDED CONTENT
Un salto hacia la electromovilidad:
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
Un salto hacia la electromovilidad:
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
Dra Susan Bueno y el impulso que la mueve a avanzar, investigar y aportar a la sociedad.
Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok