Economía y Política
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Publicado: Lunes 29 de abril de 2013 a las 05:00 hrs.
- ¿Esta de acuerdo en que se derogue o rebaje el impuesto específico a los combustibles como plantean algunos candidatos?
- El gobierno ha llegado tarde y ha actuado mal. Sería bueno que aprendiera algunas lecciones del gobierno anterior, lo que se hizo transitoriamente cuando se bajó la tasa por un período determinado. ¿Cuál es la propuesta de la oposición? Debe haber un impuesto a los combustibles, pero de todos los que consumen combustibles. Es decir, no puede ser que haya un conjunto de actividades que no paguen impuestos a los combustibles. Nosotros hemos dicho -y así lo firmó la oposición- que incluso somos partidarios de que hayan subsidios para el transporte público, eso incluso permite recoger más dinero. Por ejemplo, los aviones no pagan y muchas empresas tampoco, por ello proponemos extenderlo a todos y al transporte público darle un subsidio.
- ¿Cuál debería ser la magnitud de la reforma tributaria?
- Si calculamos cuántas franquicias hay, son US$ 10 mil millones de franquicias tributarias en Chile, si calculamos cuánta elusión hay, entonces hay otros US$ 10 mil millones, según distintos estudios. Por eso puede perfectamente haber una reforma tributaria de US$ 4 mil millones o US$ 5 mil millones para efecto de llevar adelante ciertas iniciativas. Yo no sé lo que se va a plantear al final porque parte de esta reforma se debería haber hecho antes. Ahora, la historia quedará marcada por el gran crecimiento durante estos años, pero también quedara marcada por el nivel de desigualdad que existe.
“Algo tan sencillo como sincerar las deudas incobrables, no lo hicieron durante años, fueron renovando y reconocieron como que hubiese ganado el interés”, sostuvo el penalista de la AGF, Sergio Rodríguez, en el onceavo día de formalizaciones.
El gobernador Sergio Giacaman convocó a alcaldes, consejeros regionales y gremios para unificar posturas. Al final del encuentro, coincidieron en su molestia por la falta de detalles en la propuesta del Ejecutivo. El alcalde de Talcahuano señaló que cualquier alternativa a la concesión retrasará el inicio de operaciones en cuatro años.
Un estudio de Laborum muestra que Chile lidera a nivel regional los casos en que publicaciones particulares terminan repercutiendo en la vida profesional. El 35% de quienes conocen este tipo de episodios señala que hubo pérdida del empleo.
¿Qué importancia tienen hoy las certificaciones de edificios? ¿Cómo están cambiando las exigencias de las empresas? ¿Y qué rol juega la sustentabilidad en las decisiones sobre los espacios corporativos? Averígualo haciendo click aquí
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En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
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