DOLAR
$915,00
UF
$40.864,55
S&P 500
7.674,10
FTSE 100
10.809,18
SP IPSA
11.337,85
Bovespa
171.014,62
Dólar US
$915,00
Euro
$1.068,92
Real Bras.
$178,06
Peso Arg.
$0,61
Yuan
$136,10
Petr. Brent
93,07 US$/b
Petr. WTI
85,67 US$/b
Cobre
6,66 US$/lb
Oro
4.695,10 US$/oz
UF Hoy
$40.864,55
UTM
$71.649,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Lunes 11 de noviembre de 2019 a las 04:00 hrs.
Más de 2.300 buses del sistema Red han sido vandalizados y 26 han sido quemados desde el 18 de octubre. El sector cuenta con seguros. Pero los valores de las primas se han disparado ante el aumento en el vandalismo. Hasta antes de la crisis social, los eventos que habían provocado mayores daños en las máquinas fueron la final de la Copa Sudamericana de Fútbol en 2011, con 159 buses dañados, y el partido de Chile-España del Mundial de Brasil en 2014, con 196 buses afectados.
Según datos de la empresa Metbus, entregados en octubre en el Congreso, el costo de sus seguros en 2011 fue de $ 755 millones para 847 buses, es decir, $ 891.381 por unidad. En 2018, el gasto se disparó a $ 2.336 millones para 989 máquinas, esto es $ 2.361.982 por cada una.
Frente al fuerte aumento de buses vandalizados por el conflicto social, se espera que las primas vuelvan a aumentar su precio.
La representación femenina llega a solo un 14%, mientras que, a nivel latinoamericano, esta alcanza un 25%. La participación de abogadas crece entre los jóvenes rankeados, donde las asociadas superan el 50%.
La dirigenta empresarial destacó la reciente aprobación de la reforma para la reactivación como uno de los elementos que contribuyen a que los privados tomen decisiones de nuevos negocios, pero anticipó que también es necesario abordar la flexibilidad laboral.
Con el auge de la IA generativa, la firma amplió su oferta a una suite que incluye construcción de agentes, extracción de datos con IA desde documentos, correos e imágenes, y un visualizador de procesos automatizados.
Hoy existe una instancia para resolver disputas entre el Estado y las concesionarias, pero no para infraestructura de obra pública. En septiembre el gobierno espera abrir el debate en el Congreso.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.