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REGÍSTRATE AQUÍEn tanto, las operaciones de carga de la empresa descendieron un 1,8% producto de una menor demanda hacia Latinoamérica.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Lunes 8 de julio de 2013 a las 17:33 hrs.
Latam Airlines Group informó esta tarde que su tráfico de pasajeros aumentó 2.4% en junio, respecto a igual mes del año anterior, mientras que la capacidad disminuyó 0,1% en el mismo mes. Como resultado, el factor de ocupación para el mes aumentó 1,9 puntos porcentuales a 79,7%.
A través de un comunicado, la compañía aérea detalló que el tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 52% del total del tráfico de pasajeros del mes.
El tráfico doméstico de pasajeros en las operaciones de habla hispana de la compañía (Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Colombia) aumentó 13,8%, mientras que la capacidad se incrementó en un 16.3%. Como resultado, el factor de ocupación disminuyó 1,6 puntos porcentuales a 74,5%.
El tráfico doméstico de pasajeros en Brasil disminuyó 0.4%, mientras que la capacidad disminuyó 10.7%. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 8,3 puntos porcentuales a 80,4%.
El tráfico internacional de pasajeros aumentó 1,6%, mientras que la capacidad creció en 3.8%. Como resultado, el factor de ocupación para el mes cayó 1,8 puntos porcentuales a 80,8%. El tráfico internacional incluye las operaciones internacionales de LAN y TAM en rutas regionales y de largo alcance.
El tráfico de carga de LATAM Airlines Group cayó 1,8%, mientras que la capacidad creció un 0,9%. Como resultado, el factor de ocupación cayó 1,6 puntos a 56,5%. El aumento en la capacidad se debe a una mayor capacidad de carga de los aviones de pasajeros parcialmente compensado por ajustes en la flota carguera. La disminución en el tráfico se debe a una menor demanda hacia Latinoamérica.
El gobernador Sergio Giacaman convocó a alcaldes, consejeros regionales y gremios para unificar posturas. Al final del encuentro, coincidieron en su molestia por la falta de detalles en la propuesta del Ejecutivo. El alcalde de Talcahuano señaló que cualquier alternativa a la concesión retrasará el inicio de operaciones en cuatro años.
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