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Publicado: Jueves 5 de septiembre de 2013 a las 05:00 hrs.
Por Andrew Parker
La posibilidad de una costosa guerra de precios pesó sobre las acciones de las aerolíneas europeas luego de que Ryanair advirtiera que podría no cumplir su meta anual de ganancias a medida que rebaja las tarifas en respuesta a una creciente competencia y a una demanda que se debilita.
Los papeles de Ryanair cayeron 11% hasta 6 euros después de que informara que esperaba que la ganancia neta para 2013-14 estuviera en el rango de abajo de su guía previa de entre 570 millones de euros y 600 millones de euros, en parte porque estaba respondiendo a los descuentos de sus rivales.
La mayor aerolínea de bajo costo de Europa por ingresos alertó que incluso podía generar “ligeramente” menos de 570 millones de euros si los rendimientos -una medida de las tarifas promedio pagadas- continúan debilitándose en el invierno (boreal).
Los títulos de las aerolíneas se vieron golpeados -incluyendo los de Aer Lingus, Norwegian Air Shuttle, easyJet, Lufthansa, International Airlines Group y Air France-KLM- mientras los inversionistas evaluaron la posibilidad de una guerra de precios.
Algunos analistas creen que existe un riesgo significativo de una batalla sobre las rutas dentro del continente, ya que algunas firmas más pequeñas han aumentado su capacidad significativamente.
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Expertos del área coinciden en que esta disrupción tecnológica ya está transformando el ejercicio profesional, pero advierten que la confianza y el criterio seguirán siendo irremplazables.
Mauricio Molina nos cuenta de su pasión por el BMX y cómo se convirtió en el primer chileno en competir en esta disciplina en unos Juegos Olímpicos y ser parte del selecto grupo de los 25 mejores del mundo.
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