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Publicado: Martes 10 de marzo de 2015 a las 04:00 hrs.
Los paros de 2014 le costaron caro a Puerto Central (PCE), ligada al grupo Matte y una de las tres operadoras del terminal de San Antonio.
A diciembre de 2014, PCE registra una participación del mercado de carga del 5,9%, menor frente al 7,2% de 2013. De acuerdo al análisis razonado de la empresa, esta disminución se explica por "una menor transferencia de contenedores como consecuencia de los paros portuarios".
Acumulado en el ejercicio, STI de San Antonio tiene una participación de mercado regional de 44,1% (47% al cierre del año anterior). Con respecto a TPS, este terminal tiene un 35,2% de participación del mercado regional (33,2% al cierre del año anterior).
PCE transfirió el año pasado 1,6 millón de toneladas, mientras que el ejercicio anterior movió 1,9 millón de toneladas, lo que representa un retroceso de 18,7 %.
En cuanto a la utilidad consolidada, PCE obtuvo US$ 1,8 millón, cifra menor frente a los US$ 5,3 millones obtenidos en 2013. La operadora portuaria explicó la merma por la menor ganancia operacional a raíz de las paralizaciones.
La representación femenina llega a solo un 14%, mientras que, a nivel latinoamericano, esta alcanza un 25%. La participación de abogadas crece entre los jóvenes rankeados, donde las asociadas superan el 50%.
Con el auge de la IA generativa, la firma amplió su oferta a una suite que incluye construcción de agentes, extracción de datos con IA desde documentos, correos e imágenes, y un visualizador de procesos automatizados.
“Estamos con optimismo”, declaró el vocero de las firmas afectadas que reclaman la cancelación de $ 3 mil millones. La cita con el Mandatario fue gestionada por el gobernador Sergio Giacaman.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.